Здравствуйте!
подскажите а в Санкт-Петербурге где можно обслуживать такую машину??

Полностью присоединяюсь к вопросу!! Нужно делать техобслуживание, не могу найти..((

1. В России нет официальных диллеров марки Дайхатсу. Соответственно можно выбрать любой(!) автосервис. Раз Вы из Питера, то (если есть желание) можете доехать до Хельсинки (там есть диллер Дайхатсу) или до Таллина (там тоже есть).

2. Этот автомобиль (Териос) - очень простой и очень надёжный! Там нечему ломаться то. Соответственно по идее диллер то и не нужен. Поменять раз в год (или раз в 10 000 км) масло в двигателе вы может абсолютно в любом автосервисе (это очень простая операция и недорого). Заменить воздушный фильтр двигателя вы можете под капотом сами всего за 30 секунд (сам фильтр только купите). Колодки тормозные (как заскрипят) так же можно поменять в любом автосервисе.

Вывод - не парьтесь! Нам всем крупно повезло в данным автомобилем!!!!!

Спасибо) но у меня просто намечается плановое ТО, вот и задумался куда ехать.. но мне уже подсказали=)

меня еще вот, что смущает.. я когда в пробку попаду у меня мотор перегревается, да и вообще здоров греется..( на панели мигает красная буква Н со значком температуры. Как я понял это перегрев охлаждающей жидкости, кто-нибудь сталкивался с этим?? может просто жидкость надо заменить??

а вентилтор крутит когда нагреваетесь? Если нет то в вискомуфте и прочем причина.
Второй вариант это забился канал охлаждения, если плеснуть тосол в наш антифриз он сворачивается. Обычно сразу печка хуже греть начинает. Поможет замена охлаждающей жидкости. Ну и самый реальный вариант это забился радиатор охлаждения.
И вообще поддерживаю предыдущего оратора, у нас машины безпроблемные. Японская Нива. Удачи.

xeus @ 21.9.2011, 17:00
а вентилтор крутит когда нагреваетесь? Если нет то в вискомуфте и прочем причина.
Второй вариант это забился канал охлаждения, если плеснуть тосол в наш антифриз он сворачивается. Обычно сразу печка хуже греть начинает. Поможет замена охлаждающей жидкости. Ну и самый реальный вариант это забился радиатор охлаждения.
И вообще поддерживаю предыдущего оратора, у нас машины безпроблемные. Японская Нива. Удачи.

Спасибо за наводящую информацию!! Буду разбираться=)

weggevertje @ 22.9.2011, 0:12
Спасибо за наводящую информацию!! Буду разбираться=)

Уровень охлаждающей жидкости проверь для начала. В расширительном бачке. Может её нету почти. Либо на холодной машине крышку радиатора открути и посмотри.

Вентиляторы то включаются или нет?

Загорается красная Н - это писец косяк, привет мотору. Так ездить нельзя.

xeus @ 21.9.2011, 17:00
И вообще поддерживаю предыдущего оратора, у нас машины безпроблемные. Японская Нива. Удачи.

Нива кстати отнюдь не безпроблемная...

ViRTUART @ 22.9.2011, 15:04
Уровень охлаждающей жидкости проверь для начала. В расширительном бачке. Может её нету почти. Либо на холодной машине крышку радиатора открути и посмотри.

Вентиляторы то включаются или нет?

Загорается красная Н - это писец косяк, привет мотору. Так ездить нельзя.

Вроде как нашел проблему.. Завел машину, открыл капот.. нашел вентилятор (сразу за радиатором стоит) - при работающем моторе вентилятор не крутиться. Так и должно быть??

Вентилятор включается при определенной температуре. Нужно двигатель погреть ездой. Потом остановится и плслушать на заведенном двигателе либо посмотреть включается нет вентилятор. У меня при пролетом моторе вентилятор включается раз в 20 сек.

xeus @ 23.9.2011, 18:47
Вентилятор включается при определенной температуре. Нужно двигатель погреть ездой. Потом остановится и плслушать на заведенном двигателе либо посмотреть включается нет вентилятор. У меня при пролетом моторе вентилятор включается раз в 20 сек.

Тут еще попутно выяснил, что перегорел предохранитель, который отвечает за вращение вентилятора.. сегодня его заменил, вечером попробую в пробках как обстоит дело=

xeus @ 23.9.2011, 18:47
Вентилятор включается при определенной температуре. Нужно двигатель погреть ездой. Потом остановится и плслушать на заведенном двигателе либо посмотреть включается нет вентилятор. У меня при пролетом моторе вентилятор включается раз в 20 сек.

Сегодня грел двигатель. После замененного предохранителя, вентилятор стал включаться (слышно когда включается, даже сидя в машине). Включается где-то секунд на 15-20, раз в 1,5-2 минуты примерно. Так понимаю срабатывает датчик и заставляет его крутиться, после чего он включается и охлаждает, потом снова вырубается.

Хулиганы повредили ходовую. Страховая по каске не может отправить машину на ремонт, так как никто из сервисов не берется. Может кто подскажет сервис в Москве который занимается ремонтом Дайхатсу?

Аско сервис в ТЦ Москва на Каширке, привозит и обслуживает Дайхатсу, так что обращайтесь туда. ссылка

Аско к сожалению со страховыми не работает

доброго вечера!подскажите а Вы не меняли случаем колодки на задних барабанах?? почитал монолитовскую книжку
пошел снял колеса. а дальше тупик мысли. как снять сами барабаны торможу. какие -то сервисные отверстия вроде должны быть...машина не на ручнике но что-то держит сами барабаны
с передними вроде понял, некое время назад очень доходчиво разъяснили. а с задними пишут вроде как тормозную жидкость сливать надо...
можете поделится опытом если делали??