1. Недостатки - это некие ошибки (проектировщиков) изначально заложенные в автомобиль.
2. Данный автомобиль изначально не предназначался для продажи на Аляске, в Швеции, Норвегии и других регионов с очень холодным климатом (на севере Росии в том числе). Соответственно производитель перед началом продаж и не проводил тесты данного авто за полярным кругом, где тестируются многие автомобили (чтобы выявить эти недостатки и устранить их - улучшив ту же теплоизоляцию).
Тем не менее, каждый владелец авто (при желании) может достаточно легко сделать это самостоятельно - улучшив теплоизоляцию под обшивкой дверей, положив туда простой утеплитесь, а так же утеплив тот же двигатель различными "автоодеялами", установив более мощный аккумулятор (место то есть), сигнализацию с автоматическим заводом прогевом авто при достижении определенной минусовой температуры и т д... Согласен, что это требует неких дополнительных финансовых вложений, но они не такие большие, и опять таки, они исключительно при желании...
Вчера в Москве днем было -25 и мне пришлось ездить по городу на нашем автомобиле. Так вот, никаких проблем с теплоизоляцией я не испытывал (хотя машину не утеплял). Печка работала нормально (тепла хватало). Если в вашем регионе бывают часто морозы за 30, тогда наверное вы можете и утеплить. Но я думаю такая проблема у явного меньшинства владельцев.
3. Слабая шумоизоляция - у большинства бюджетных японок. Это уже норма. И спорить с этим странно. Если кому то это очень критично (у кого тонкий музыкальный слух, как пример) - то шумоизоляция автомобиля возможна (вопрос денег только, в Москве это около 25 000 - 30 000 рублей, в регионах дешевле). Ну или покупайте автомобиль классом выше. К слову, на Тойоте РАВ4 (была в семье ранее) шумоизоляция точно такая же.
4. Проблема со слабой рулевой рейкой была решена после рестайлинга (после октября 2008 года). И да, рейки взаимозаменяемы. Так что самый дорогй вариант решения проблемы - это полная замена рейки на ту, что пошла после 2008 года, цена ориентировочно 600 доларов. При этом это вовсе не означает, что эта проблема (с рейкой) у всех машин выпуска до 2008 года. Да, с этим столкнулись люди, но далего не все. возможно это зависит и от условий эксплуатации машины до вас (кто по асфальту ездит, а кто по оврагам чаще скачет). У меня машина 2006 года, пробег 40 000 км и проблем с рейкой нет.
5. Лобовое стекло без голубой полосы сверху... ну не знаю, на многих новых машинах так. В случае замены лобового стекла (если вдруг трещины от камней пошли - что вполне нормально на наших российских дорогах) вы можете поставить и неоригинальное китайское с этой самой голубой полосой по цене всего 3000 руб (цена с работой по замене). Именно так я и сделал. Купил и ставил в
http://www.autosteklo.su/ Полгода прошло, всё отлично! )) Крепче родного кстати.
Daihatsu Bego 2006 (праворульный Terios-2) в редкой комплектации и с моноприводом (2WD) и с ионизатором )))
.
