Здравствуйте, люди добрые! Подскажите, пожалуйста, насколько критично, если автомобиль будучи новым и абсолютно без пробега простоял (вроде как в крытом помещении) 2 года неподвижно? И если все-таки решусь - то стоит ли сразу менять жидкости, продавец говорит, что машине нужно пройти необходимые км обкатки именно на этих заводских жидкостях...
И я немного запутался в комплектациях... Предлагаемое авто 2009 г.в., у него приборная панель уже не в виде 3х "колодцев", а одним окошком. При этом подушки только фронтальные. А под магнитолой отсутствует маленький круглый дисплейчик. Там лишь три черных крутилки. Коробка механическая, помощи при спуске нет. Авто из Голландии. В интернете именно такой не находил комплектации. Продавец сказал, что привод полный подключаемый... и что подключается кнопкой из салона, слева от руля.. на мой вопрос, а не блокировка ли эта диффа.. - он ответил, что здесь ее нет.
Встречались ли с такой комплектацией?
Спасибо.

Ademas

Что то этот продавец не то говорит (возможно по незнанию?). Пусть продавец тогда фотографии пришлёт данного авто. И салона, и табличек (где вин виден). Вы выложите эти фото здесь и будет понятно тогда. А так мы будем долго гадать.

и да, Териос не бывает с подключаемым(!) полным приводом. Ну не бывает т всё. Он или с полным (постоянным) или только с задним (тогда 2WD)

Продавец - это салон, они их привезли, выкупив у какой-то лизинговой компании в Голландии. Да, про подключаемый и я не слышал. Сфотографирую заеду - покажу. Ну а что стояла 2 года, насколько это плохо? слышал, что подвеска и всяческие прокладки от этого простоя портятся..

Ademas @ 2.11.2011, 19:24
Продавец - это салон, они их привезли, выкупив у какой-то лизинговой компании в Голландии. Да, про подключаемый и я не слышал. Сфотографирую заеду - покажу. Ну а что стояла 2 года, насколько это плохо? слышал, что подвеска и всяческие прокладки от этого простоя портятся..

Я однажды ездил на машине, которая 25 лет простояла в консервации на одной из баз в воинской части (КРАЗ), дело в том, что у военных принято ставить на консервацию новую военную технику (грузовики) на случай внезапной войны, а потом (спустя 20-25 лет) она списывается. Ну и продаётся заинтересованным лицам.

А хранят военную технику с полным баком топлива (так положенно, ибо вдруг завтра война?). Так вот, за 25 лет пришло в негодность топливо (пришлось сливать его из бака и прочищать топливную систему) ну и все резиновые пыльники потрескались за четверть века (все на замену). Всё! Отлично завелась и поехала к месту новой дислокации.

Если вы посмотрите тот же авто.ру - то там часто можно встретить объявления о продаже ГАЗ-69 (знаменитый Козлик) с военной консервации и пробегом в 1000 км всего (за 30 лет). Машина уже 25 лет как не производится, но тем не менее вы можете купить новую! И некоторые покупают! Так что 2 года консервации - не проблема.

Я бы понял на консервации у частного лица, но в салоне...

Покупал б.у Японское авто, которое ждало меня (покупателя) на стоянке под открытым небом полтора года. Поставил аккум. сел и поехал. Эксплуатировал 4 года. Всё ОК!

я такую купил,по документам ввезена была 2007 году , я купил в 2010 с пробегом в 9000 км , проверил наличие жидкостей и ничего не менял , тысяч через 5 поменял масло в моторе , и еще через 10000 все масла кроме автомата , с резинками было все норм и остается так после соленой зимы

единственное что не понравилось масло в переднем мосту , оно было похоже на нигрол

масло посоветовал бы сменить и свечки на более продвинутые от денсо

neking @ 3.11.2011, 4:53
Я бы понял на консервации у частного лица, но в салоне...

Возможно машина, которую Вам предлагают, вывезена из Арабских Эмиратов. А там Териосы закуплены для армии и, как у нас, стоят на консервации годами (новые), а потом продаются населению или в автосалоны.

amga @ 5.11.2011, 7:14
Возможно машина, которую Вам предлагают, вывезена из Арабских Эмиратов. А там Териосы закуплены для армии и, как у нас, стоят на консервации годами (новые), а потом продаются населению или в автосалоны.

Что за бред!!!???.... Terios для арабской армии....больше ничего в голову не пришло?... может на случай вторжения из космоса?... мне кажется так круче...))))

edgard @ 6.11.2011, 17:35
Что за бред!!!???.... Terios для арабской армии....больше ничего в голову не пришло?... может на случай вторжения из космоса?... мне кажется так круче...))))

Думаю, Вам придется извиняться

Вот, собственно, фотографии. Как видно, колодцев нет, но при этом все остальное в салоне и той же приборной панели скорее дорестайлинговое, кроме руля, наверное. Машина произведена в октябре 2009.
Очень похоже, что они откуда-то с ближнего востока. В салоне никаких документов, связанных с Голландией не показали. Показали зато сервисную книжку на греческом языке с каким-то минимумом отметок и печатью афинского салона. Голландская легенда - скорее всего обычный чёс. Комплектация совсем не похожа на европейскую. То есть это: электро-подъемники, ABS, 2 подушки и кондей. Отсутствие противотуманок, климат-контроля, ESP и дополнительных подушек, в сущности не принципиально. Но вот где-то читал в отзывах, что вроде у эмиратских или еще каких-то восточных версий - для наших зим печка слабовата... Так ли? И может есть еще какие-то существенные различия?..
Просят за это добро 770 тыс. Что скажете? Я вот в раздумьях.

Ademas @ 7.11.2011, 17:44
Вот, собственно, фотографии. Как видно, колодцев нет, но при этом все остальное в салоне и той же приборной панели скорее дорестайлинговое, кроме руля, наверное. Машина произведена в октябре 2009.
Очень похоже, что они откуда-то с ближнего востока. В салоне никаких документов, связанных с Голландией не показали. Показали зато сервисную книжку на греческом языке с каким-то минимумом отметок и печатью афинского салона. Голландская легенда - скорее всего обычный чёс. Комплектация совсем не похожа на европейскую. То есть это: электро-подъемники, ABS, 2 подушки и кондей. Отсутствие противотуманок, климат-контроля, ESP и дополнительных подушек, в сущности не принципиально. Но вот где-то читал в отзывах, что вроде у эмиратских или еще каких-то восточных версий - для наших зим печка слабовата... Так ли? И может есть еще какие-то существенные различия?..
Просят за это добро 770 тыс. Что скажете? Я вот в раздумьях.

Ну не то чтобы совсем уж слабая печка, просто у меня, к примеру, в мороз не получается ездить с печкой в положении "1" постоянно, приходится включать"2" или "3",чтобы прогревать салон периодически.
Я там в еще одной теме попугал немного о слабой морозоустойчивости =) но не все так страшно на самом деле. Чего-то криминального и совсем из ряда вон выходящего нет =) а для Москвы так много и вовсе заметно не будет =)

Для Греции их вроде тоже делали, а сказав, что она из Европы - даже не обманули =) Евросоюз как-никак =) Да и Греция, Голландия - первая буква "г" и ладно =)

По цене - я бы сказал, что дорого. Мне кажется максимум 700. Комплектация не самая навороченная, но там кроме климата и еще подушек и воротить-то нечего. Еще и не автомат, поэтому думаю дороговато хотят.

Я думаю решение надо принимать только после личного осмотра автомобиля.Цена даже с учетом ручной коробки...скажем так ПОЧТИ адекватная. Не забывай, что весьма свежий год у авто.Другое дело, что меня сильно напряг факт простоя автомобиля. Почему свежий авто(а с учетом того, что стоит как они говорят 2 года и он 2009 года выпуска), без видимых причин не продается?Меня как то это напрягает и нверное сдержало бы.За такие бабки можно купить другую, не худшую машину.

770 за механику слишком дорого даже с учетом новой (пробежной) машины.
Механика не слишком пользуется спросом в основном автомат, тяжело продать либо продают за копейки.

Ademas @ 7.11.2011, 17:44
Вот, собственно, фотографии. Как видно, колодцев нет, но при этом все остальное в салоне и той же приборной панели скорее дорестайлинговое, кроме руля, наверное. Машина произведена в октябре 2009.
Очень похоже, что они откуда-то с ближнего востока. В салоне никаких документов, связанных с Голландией не показали. Показали зато сервисную книжку на греческом языке с каким-то минимумом отметок и печатью афинского салона. Голландская легенда - скорее всего обычный чёс. Комплектация совсем не похожа на европейскую. То есть это: электро-подъемники, ABS, 2 подушки и кондей. Отсутствие противотуманок, климат-контроля, ESP и дополнительных подушек, в сущности не принципиально. Но вот где-то читал в отзывах, что вроде у эмиратских или еще каких-то восточных версий - для наших зим печка слабовата... Так ли? И может есть еще какие-то существенные различия?..
Просят за это добро 770 тыс. Что скажете? Я вот в раздумьях.

770000 рублей это я так понимаю за авто в Голандии... то есть без учета таможенных платежей и доставки и расходов по оформлению?

amga @ 7.11.2011, 7:05
Думаю, Вам придется извиняться

Если обидел, то прошу прошения, но я работаю в Эмиратах уже 7 лет...и поверьте... арабская армия закупила Хаммеры.... ну уж никак не Териосы.

Вот и мне кажется дороговато. За автомат бы еще норм. Это цена уже в Москве, конечная. Я уже не первый раз встречаю подобное явление - Териосы с консервации... Продавцы оных не распространяются особо о предыстории. Говорят кратко, мол, не распроданные остатки...

ребята.А вы не задумывались о цене таможки на не проходное авто? 2009 год как никак.

В том смысле, что год невыгодный для растаможки? То есть растаможка на него по идее дорогая... Задумывался.. Я так понял, что они их там берут весьма недорого. Интересно, встречаются ли на европейских сайтах аналогичные предложения консервированных Териосов, и почем они там. Надо будет глянуть, раньше не видел.

Да,именно это и имел в виду.Но только с позиций высокой стоимости авто.Не конкретно указанного, а 2009 года.Год не проходной.
На мой взгляд машина, которая стояла (ли?)в РФ 2 года не может стоить столько же, сколько и такая же, но свежепривезенная.Ну хоть убей не могу я эту тему понять.Был 2009 год.Появляется машина 2009 года!По сути дела с завода.И по какой то причине не продается.
Может я тысячу раз перестраховщик, но к этому автомобилю подходил бы очень аккуратно.С супер диагностикой тех.состояния и не менее тщательной проверкой документов и проверки авто по базе ГИБДД.