Для того, чтобы уменьшить расход

muntaser @ 26.3.2016, 3:38
Для того, чтобы уменьшить расход

Насколько я понимаю, он не уменьшает расход, а позволяет заливать бензин с низким октановым числом. То есть эта присадка просто повышает октановое число. Насколько это будет экономически выгоднее - надо считать. Да и нет гарантий, что не будет какого-то негативного воздействия на двигатель.
Лично для себя я уже давно за правило взял заливать 92-й бензин в холодное время, а 95-й - только в теплое время. Дело в том, что на наших заправках 92-й не содержит компонентов, которые зимой негативно влияют на качество топлива. В результате зимой на холодную бывает сложно завести двигатель (не с первого раза), если заправляться тем же 95-м. Впервые я это обнаружил на Mark II. Когда начал искать информацию, в чем же может быть проблема холодного запуска, то где-то в интернетах и вычитал, что 95-й в большинстве своем содержит компоненты, увеличивающие октановое число, но плохо сказывающиеся на морозе. Я стал заправлять зимой только 92-й, и проблема исчезла.
То есть, как я понимаю, 92-й бензин является практически чистым продуктом, а 95-й и 98-й содержат компоненты для увеличения октанового числа из бензина с меньшим октановым числом. Те же присадки.

muntaser @ 25.3.2016, 21:38
Для того, чтобы уменьшить расход

Продавец чтоль ?

doktorleks @ 26.3.2016, 7:55
Продавец чтоль ?

покупатель

infis @ 26.3.2016, 4:52
Насколько я понимаю, он не уменьшает расход, а позволяет заливать бензин с низким октановым числом. То есть эта присадка просто повышает октановое число. Насколько это будет экономически выгоднее - надо считать. Да и нет гарантий, что не будет какого-то негативного воздействия на двигатель.
Лично для себя я уже давно за правило взял заливать 92-й бензин в холодное время, а 95-й - только в теплое время. Дело в том, что на наших заправках 92-й не содержит компонентов, которые зимой негативно влияют на качество топлива. В результате зимой на холодную бывает сложно завести двигатель (не с первого раза), если заправляться тем же 95-м. Впервые я это обнаружил на Mark II. Когда начал искать информацию, в чем же может быть проблема холодного запуска, то где-то в интернетах и вычитал, что 95-й в большинстве своем содержит компоненты, увеличивающие октановое число, но плохо сказывающиеся на морозе. Я стал заправлять зимой только 92-й, и проблема исчезла.
То есть, как я понимаю, 92-й бензин является практически чистым продуктом, а 95-й и 98-й содержат компоненты для увеличения октанового числа из бензина с меньшим октановым числом. Те же присадки.

вы правы но тоже чистит систему за счет чего снижается расход

Расход сильно зависит от стиля езды. Ну не гонки у нас машины, далеко не гонки! Поэтому и стиль должен быть соответствующий. Очень сильно влияют пробки и кол-во прогревов. Если ездить мало, то и расход будет показывать огромный. А если покататься дня 2 подряд целые дни, то расход будет литров 8 на сотню. Проверенно на своём же раше 4WD с автоматом. А все эти присадки как мёртвому припарка. Сэкономить не получится - лучше на стоимость присадки залить бензина и не париться) Да и вообще какой расход волнует ТС? У меня второе авто чайзер 2,5 200 лошадей. Расход бывает под 20! И не парюсь! Если не буду вывозить - буду менять что то, или газ ставить. Но точно не искать выход в присадках.

frostoff @ 8.4.2016, 12:54
Да и вообще какой расход волнует ТС? У меня второе авто чайзер 2,5 200 лошадей. Расход бывает под 20! И не парюсь! Если не буду вывозить - буду менять что то, или газ ставить. Но точно не искать выход в присадках.

Кстати, да. У меня самый большой расход, это когда зимой на прогреве целый день, а езжу мало. Даже при этих раскладах ну не более 15 литров на сотню выходит. А если просто нормально ездить, включая "гонки", то литров 12 в максимуме. При обычной спокойной езде около 10 литров на сотню. Ну а по трассе на скорости до 120 км/ч получается около 8 литров на сотню. И меня это вполне устраивает.
Если сравнивать с тем же хорьком, то у него 20 литров - как здрасьте. Так что наши машинки бензин в общем-то и не едят. Поэтому заморачиваться на этом не стОит.