Уважаемые Териосоводы! Чтой-то засопливил сальник раздатки на переходе в кардан. Последний меняли как 20ткм (масло брызжет по днищу вокруг данного соединения) Просьба подсказать нумерок сальника для поиска. На схеме в megazipe никак не разберу, где от раздатки переход на кардан. Всем неравнодушным ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!:-)

90043-11320 - Сальник раздаточной коробки передний ( то есть сальник короткого переднего кардана)
90043-11285 - Сальник для ведущего моста в блоке с КПП (то есть сальник длинного кардана)
По моему так.
Тоже менял передний кардан буквально неделю назад, сальник не менял, но номерочки на всякий случай посмотрел. Масло пока не бежит.
Пы Сы : Название темы, кстати, не вполне верное, колененвал тут ни при чем.

afanasiinic @ 24.9.2014, 13:57
90043-11320 - Сальник раздаточной коробки передний ( то есть сальник короткого переднего кардана)
90043-11285 - Сальник для ведущего моста в блоке с КПП (то есть сальник длинного кардана)
По моему так.
Тоже менял передний кардан буквально неделю назад, сальник не менял, но номерочки на всякий случай посмотрел. Масло пока не бежит.
Пы Сы : Название темы, кстати, не вполне верное, колененвал тут ни при чем.

Благодарю за номерки сальничков!
Тоже склонялся к этим номерам. На схеме выход с раздатки на кардан мне казался слишком мелким отверстием.
Насчет названия темы. Сальников, пыльников и прокладок в раздатке (судя по схеме) навалом, посему хотел выразиться как можно точнее. Получилось не с карданом, а с коленвалом (тут мой косяк)

ПС. А какая была причина замены переднего кардана? Я менял весь, т.к. не нашел отдельно заднюю часть(она погнулась)

Причина замены - умер пыльник ШРУСа переднего кардана. Как итог - смертельно ранен сам ШРУС. В результате трезвонило из-под днища в в движении, машина иногда начинала дергаться (почему-то особенно сильно в дождливую погоду). Поскольку ШРУС этот неразборный - неспешно и не очень недорого купил во Владивостоке новый карданчик.

afanasiinic @ 24.9.2014, 17:26
Причина замены - умер пыльник ШРУСа переднего кардана. Как итог - смертельно ранен сам ШРУС. В результате трезвонило из-под днища в в движении, машина иногда начинала дергаться (почему-то особенно сильно в дождливую погоду). Поскольку ШРУС этот неразборный - неспешно и не очень недорого купил во Владивостоке новый карданчик.

Доброго времени суток. Подскажите во сколько обошелся перед.кардан вместе с пересылкой ?

В мае 2014 года с доставкой обошлось чуть меньше 8 тыс. рублей (сам новый карданчик стоил немногим более 6 тыс. руб)

afanasiinic @ 1.4.2015, 11:06
В мае 2014 года с доставкой обошлось чуть меньше 8 тыс. рублей (сам новый карданчик стоил немногим более 6 тыс. руб)

М..да . Мне месяц назад этот кардан вместе с доставкой с Эмиратов до Алматы-Казахстан (оттуда дешевле оказалось,чем с России) обошелся около $282 Американских рублей.
Вот так он выглядит.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

oldman @ 2.4.2015, 19:23
М..да . Мне месяц назад этот кардан вместе с доставкой с Эмиратов до Алматы-Казахстан (оттуда дешевле оказалось,чем с России) обошелся около $282 Американских рублей.
Вот так он выглядит.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Что-то по внешнему виду он какой-то не новый. Это так?

1 раз менял этот кардан, 4т.р. с Владивостока заказывал. Пару лет назад, правда.

Вчерась поменял передний сальник раздатки. сопливил с момента обнаружения 2 месяца. Вот он:

infis @ 2.4.2015, 13:27
Что-то по внешнему виду он какой-то не новый. Это так?

Новый новый...Просто пока доехал ко мне малость поцарапался,ну и я его грязными руками замацкал на радостях

gariball @ 2.4.2015, 18:05
Вчерась поменял передний сальник раздатки. сопливил с момента обнаружения 2 месяца. Вот он:

И сколько интересно родной прошел до момента течи? У меня 173000 км прошел (прошел бы и больше,но я его сам покоцал и он потек) .

oldman @ 3.4.2015, 17:00
И сколько интересно родной прошел до момента течи? У меня 173000 км прошел (прошел бы и больше,но я его сам покоцал и он потек) .

Если не скручено, то 78 000 км. Подозреваю виной всему морозы за -30.

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, как снимать-ставить сальник раздаточной коробки маленького кардана(на передний редуктор), есть ли какие либо "подводные камни"или на что обратить внимание. Заменил на днях масло в р.к. , ещё подозрительно мало слилось - около полулитра, а залил два, теперь понятно почему.
С уважением.

REA @ 9.5.2016, 15:30
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, как снимать-ставить сальник раздаточной коробки маленького кардана(на передний редуктор), есть ли какие либо "подводные камни"или на что обратить внимание. Заменил на днях масло в р.к. , ещё подозрительно мало слилось - около полулитра, а залил два, теперь понятно почему.
С уважением.

Привет!Ничего сложного.Сливаешь масло с раздатки,снимаешь передний кардан,среднего размера отверткой поддеваешь сальник за один край,и как бы выворачиваешь его,упираясь в край посадочного места сальника.Осматриваешь посадочное место сальника на отсутствие/присутствие повреждений (если нужно,заусенцы аккуратно зашкуряешь).Новый сальник запрессовываешь подходящей по диаметру оправкой (можно старым сальником и молотком).Смазываешь вн.кромку запрессованного сальника маслом и осторожненько (без сильных перекосов)вставляешь кардан в раздатку,прикручиваешь к пер.редуктору,заливаешь обратно слитое масло и все.
З.Ы. Не забудте через 200-300 км проверить на утечку хвостовик раздатки.

oldman @ 9.5.2016, 18:56
Привет!Ничего сложного.Сливаешь масло с раздатки,снимаешь передний кардан,среднего размера отверткой поддеваешь сальник за один край,и как бы выворачиваешь его,упираясь в край посадочного места сальника.Осматриваешь посадочное место сальника на отсутствие/присутствие повреждений (если нужно,заусенцы аккуратно зашкуряешь).Новый сальник запрессовываешь подходящей по диаметру оправкой (можно старым сальником и молотком).Смазываешь вн.кромку запрессованного сальника маслом и осторожненько (без сильных перекосов)вставляешь кардан в раздатку,прикручиваешь к пер.редуктору,заливаешь обратно слитое масло и все.
З.Ы. Не забудте через 200-300 км проверить на утечку хвостовик раздатки.

Благодарю за ответ!
А карданчик , я так понимаю вынимается вперёд из раздатки? Нужно ли снимать балку как указано в мануале?
С уважением.

REA @ 9.5.2016, 18:51
Благодарю за ответ!
А карданчик , я так понимаю вынимается вперёд из раздатки? Нужно ли снимать балку как указано в мануале?
С уважением.

При определенной изворотливости может получиться без снятия балки, но точно не помню. Сальник тоже менял сразу после прихода машины.

Всем привет!
На днях поменял сальник для ведущего моста в блоке с КПП (90043-11285),не множко проехал и он опять засопливил! Я подумал,что старое масло осталось,всё повытирал,ааааа ни нифига-сопливит дальше! Что может быть,может криворукие мастера попались (((.

Kalkan @ 11.10.2016, 17:41
Всем привет!
На днях поменял сальник для ведущего моста в блоке с КПП (90043-11285),не множко проехал и он опять засопливил! Я подумал,что старое масло осталось,всё повытирал,ааааа ни нифига-сопливит дальше! Что может быть,может криворукие мастера попались (((.

Рукож....ть мастеров не исключена+ надо ещё проверить рабочее поле концевика,на котором манжета работает, на предмет задиров,коцок и т.д. А сальник какой фирмы, NOK? Менял передний сальник NOK, он ниже расположен относительно заднего, 2-й год стоит,течи нет.

gariball @ 11.10.2016, 18:12
. А сальник какой фирмы, NOK?

Какой фирмы х/з,вот такой (фото из инета)

ссылкассылка

Да,и передний тоже потёк,сегодня лазил в гараже,не пруха пошла ! )))