Наткнулся на дроме на такую ветку ссылка
Есть оказывается в Чите СТО,где по отзывам мастера неплохо делают ремкомплекты для рулевых реек.
Списался ,оказалось,что для наших авто ещё ремкомплекты не производили,но пообещали подумать и разработать

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Вот получил посылку

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Сегодня приступил к разборке рулевой рейки
Ставим рулевое колесо в положение прямолинейного движения и фиксируем его ремнем безопасности
для того чтобы в дальнейшем не порвать шлейф,снимаем рулевую рейку как советуют здесь ссылка

Снятая уже рейка

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Высверлены три контрящих штифта на гайке

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Откручиваем саму гайку

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Достаём приводной вал ,а затем рейку

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Хорошо виден игольчатый подшипник,который в случае его поломки придётся заменить на втулку из ремкомплекта

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Вид втулки с запорной шайбой

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

С помощью острой отвертки поддеваем и разрезаем втулку,далее пассатижами извлекаем её

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Вид на запорную шайбу за которой извлечена втулка

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Для извлечения запорной шайбы изготовлено из старых пассатиж приспособление ( сделал за минут пять с помощью болгарки )

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Вставляем приспособление в отверстие запорной шайбы и с помощью ударов рейкой по приспособе, выбиваем шайбу

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Собственно и вся разборка, ни чего сложного ((( впереди сборка с новым ремкомплектом

Ну вот в субботу разобрал рейку ,а в воскресенье собрал
Чтобы было более понятно как производить ремонт даю ссылку на сайте "AUTOSTAR" ссылка Конечно это не наш а рейка,но устройство практически такое же

А теперь от себя о сборке рейки с данным комплектом

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Распорная втулка имела такой вид , пришлось доработать,сточить широкую юбку до размеров самой втулки

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Сделал болгаркой пропил , отшлифовал наждачкой бумагой № 300 внутреннюю поверхность втулки (чтобы уменьшить время притирки и трение при проверке на натяг )

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
l
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Одеваем на втулку кольца,смазываем кольца и внутреннюю поверхность втулки и вставляем втулку прорезью вверх в посадочное гнездо .
Вставляем вал (рейку) во втулку и проверяем с каким усилием он двигается,натяг т.е. усилие на смещение регулируем добавлением или уменьшением] количества резиновых колец на втулке

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Ставим упорную шайбу ,смазываем вал рейки,втулку,вставляем рейку в корпус

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Если рассыпался нижний опорный подшипник приводного вала то ставим втулку из ремкомпекта
Как достать изношенный подшипник можно посмотреть сдесь ссылка

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Затянул эту гайку (кто то называет её пробкой с сальником) до совмещения ранее высверленных отверстий ,затем вставил кусочки аллюминиевой проволоки диаметром 4мм и заклепал их

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

На этой детали, на поверхности соприкосновения с валом рейки делаем перекрёстные насечки для лучшего удержания смазки

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

собрал регулировочный механизм,затянул пробку до упора и отпустил на 90 градусов

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикручиваем рулевые тяги, новыми хомутами зажимаем пыльники

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Далее вычислил сколько оборотов совершает приводной вал при перемещении рулевой рейки из одной крайней точки в другую,
у меня получилось 3,5 оборота.делим пополам и получаем 1,5 оборота и 90 градусов- это будет среднее положение рулевой рейки
Поворачиваем приводной вал от любого крайнего положения (упора) на 1,5 оборота +90 градусов , делаем метки на валу,на пыльнике и на корпусе
Если снимался вал с карданом то ставим его на вал который идёт от рулевой колонки, устанавливаем рулевую рейку на своё место, не прикручиваем ,смещаем в крайнее переднее положение
Проверяем положение рулевого колеса и метки на рулевой колонке и аккуратно стыкуем валы по шлицам и закрепляем рул. рейку двумя болтами

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Отвязываем руль ,проверяем - при вращении, от нейтрального положения, рулевое колесо в обе стороны должно проходить одинаковое расстояние т.е.
делать 1,5 оборота +90 градусов в оду сторону и в другую столько же. Если все нормально,закрепляем полностью рулевую рейку и зажимаем болты на шлицевых соединениях. Не вращайте рулевое колесо на заведённом двигателе если не затянуты болты на шлицевых соединениях,так как при крайних положениях руля может произойти проскакивание по шлицам и тогда придётся всё регулировать заново.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Скручиваем рулевые тяги,далее ставим колёса и на СТО проверять схождение ((( ну и всё пожалуй
Чуть не забыл про самого главного помощника,без него тяжко делать зимой такие ремонты
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Весной прошлого года переделывал себе рейку по похожей схеме, только втулки точил у токаря по месту, токарь настойчиво рекомендовал не использовать шрус при смазке втулок - только смазки на литиевой основе способные работать при низких температурах! ссылка - Вышеуказанное СТО так же рекомендует литиевые смазки.

ALDiver @ 20.1.2016, 8:52
Весной прошлого года переделывал себе рейку по похожей схеме, только втулки точил у токаря по месту, токарь настойчиво рекомендовал не использовать шрус при смазке втулок - только смазки на литиевой основе способные работать при низких температурах! ссылка - Вышеуказанное СТО так же рекомендует литиевые смазки.

Шрус является литиевой смазкой в которую добавлен дисульфид молибдена,который значительно увеличивает противозадирные свойства .
Смазка водостойкая, по температуре от - 40 градусов... по сути это Литол 24 + MoS2
Ваш токарь рекомендует не использовать смазку литиевую с молибденом так как она не литиевая ? Получается масло не масленое ?!!
А тут ссылка токарь фрезеровщик рекомендует ботаник1 использовать молибденовую смазку
Сколько токарей,столько и рекомендаций , один рекомендует так, чтобы вы быстрей пришли к нему снова,а другой-чтобы вы вообще к нему больше не приходили ....
Кстати, родная смазка по серому цвету и по консистенции очень похожа на шрус

Задал "AUTOSTAR" вопрос по ремкомплекту, сказали ждите не раньше июля....печаль..

west65!
Александр! Спасибо за хороший отчет! Это нам поможет в популяризации нашей продукции. Надеюсь Ваша рулевая рейка будет радовать долгим пробегом, а Вы будете периодически радовать форумчан отчетами о её работе.

Подобные испытания уже идут достаточно давно на нескольких форумах:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Ремкомплект планируем изготовить промышленно к марту. Потребуется помощь форума для уточнения одного размера )))!

Смазка ШРУС-4 на самом деле литиевая. А точнее "с загустителем на основе литиевых мыл". Её можно применять, но нам она показалась недостаточно липкой. Она легко выдавливается из сопряженных поверхностей. Мы посчитали, что лучше применять ABRO LG-990. Но это субъективное мнение.

autostar1 @ 22.1.2016, 13:03
west65!
Александр! Спасибо за хороший отчет! Это нам поможет в популяризации нашей продукции. Надеюсь Ваша рулевая рейка будет радовать долгим пробегом, а Вы будете периодически радовать форумчан отчетами о её работе.

Подобные испытания уже идут достаточно давно на нескольких форумах:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Поаккуратнее тут иногда модер бывает. Любит когда ему за рекламу платят. Был конфликт уже...

wipervl @ 21.1.2016, 8:23
Задал "AUTOSTAR" вопрос по ремкомплекту, сказали ждите не раньше июля....печаль..

Полтора года назад ремонтировал рейку. Если интересно, я вам отправил сообщение в личку.

вагонник @ 22.1.2016, 20:47
Поаккуратнее тут иногда модер бывает. Любит когда ему за рекламу платят. Был конфликт уже...

мал мал утрируешь

Через пару недель придут ремкомплекты промышленного изготовления!

autostar1 @ 25.2.2016, 20:20
Через пару недель придут ремкомплекты промышленного изготовления!

Кому придут? Вроде вы же сами их и предлагаете. Или я чего-то не понимаю?

Ремкомплекты по нашему заказу делают в Питере. У нас в городе такого оборудования нет. Вот очередную партию и ждем. Ассортимент опять расширили. Ремкомплект для west65 мы сделали у себя. Он единичного изготовления. Питерцы делают в 10 раз лучше!!!! Там просто шедевр! Точность до 0.01 мм! Разброс размеров на всю партию не более 0,03 мм. И то очень редко! Чистота поверхности - заглядение. И это на пластике!!!

autostar1 @ 26.2.2016, 0:11
Ремкомплекты по нашему заказу делают в Питере. У нас в городе такого оборудования нет. Вот очередную партию и ждем. Ассортимент опять расширили. Ремкомплект для west65 мы сделали у себя. Он единичного изготовления. Питерцы делают в 10 раз лучше!!!! Там просто шедевр! Точность до 0.01 мм! Разброс размеров на всю партию не более 0,03 мм. И то очень редко! Чистота поверхности - заглядение. И это на пластике!!!

Какова цена будет?

Инфа по ремкомплекту здесь: ссылка )))

autostar1 @ 26.2.2016, 12:08
Инфа по ремкомплекту здесь: ссылка )))

Гарантия 6 месяцев. На что дается гарантия?

Гарантийные обязательства — обязательство продавца бесплатно производить ремонт или замену деталей. ссылка
То есть это время для выявления и устранения производственных косяков. Это не срок службы!!! Было бы смешно, если бы ремкомплект через 6 месяцев утратил работоспособность.
Соответственно весь период гарантии и срок службы ремкомплект должен обеспечивать работоспособность рулевой рейки. Это значит люфтов (стуков) и приклинов - нет. Если рейка правильно отремонтированна!!!

autostar1 @ 27.2.2016, 11:55
Гарантийные обязательства — обязательство продавца бесплатно производить ремонт или замену деталей. ссылка
То есть это время для выявления и устранения производственных косяков. Это не срок службы!!! Было бы смешно, если бы ремкомплект через 6 месяцев утратил работоспособность.
Соответственно весь период гарантии и срок службы ремкомплект должен обеспечивать работоспособность рулевой рейки. Это значит люфтов (стуков) и приклинов - нет. Если рейка правильно отремонтированна!!!

Спасибо за разъяснения. Получается, что ваш ремкомплект рассчитан на 6 месяцев эксплуатации. Надо будет попробовать. Заказывать через сайт?