Не критично. Три года назад продал Рашика, купил Прадо 120, сейчас взял Рашика для жены. Из Москвы. Углы отгнившие на сквозь, московские реагенты своё дело сделали. Капот был со сквозной коррозией, и на задней двери зарождались симптомы такие же. Эта коррозия идёт изнутри дверей. Двери и капот взял по 5 тыс во Владике, когда искал у большинства там уже ржа была, еле нашёл без неё, перекрасили сам, с толстым слоем лака, внутрянку внизу пролил эпоксилным грунтом, заднюю дверь внизу развальцевал, вычистил, покрасил, внутрь грунт эпоксидный. Это больные места этих машин, и никакие это не утопоенники. Позже выложу весь отчёт, где и что обрабатывал.

Добрый день. Машина 2006. В России с 2012. Правое заднее крыло прогнило 10 см и левый порог сантимов 40 прогнил . Брал на зеленке. Не знаю в чем проблема или топляк или реагенты, или метал такой. Другие более старые ездят и ни чего а тут такая история и весь в сколах лкп

medvedslon @ 13.10.2021, 12:56
Добрый день. Машина 2006. В России с 2012. Правое заднее крыло прогнило 10 см и левый порог сантимов 40 прогнил . Брал на зеленке. Не знаю в чем проблема или топляк или реагенты, или метал такой. Другие более старые ездят и ни чего а тут такая история и весь в сколах лкп

Добрый день!
Может, данная информация как то поможет: ссылка