Добре! Приказал долго жить передний карданный вал - нужно покупать новый или искать БУ.
Будьте добры поскажите каталожный номер - не можем пробить по ВИНу и Экзист тупит. Териос2, 2006 год выпуска, 4ВД.
Заранее благодарен нашему сообществу)

Интересно, как вы умудрились попасть на кардан.. Он же вроде крепкий.
На нашу машину существует аж 4(!!!) разных кардана (на задние колеса). Чем отличаются, таблица ниже. Хотя понятно мало.

37100-B4010
37100-B4020
37100-B4030
37100-B4040

Так вот, если у Вас 2006 год и полный привод, то подходит 37100-B4010
Цена только на новый очень большая (30 000 руб). Намного более выгодно купить бэушный.

Если же речь о переднем кардане (на передние колеса), то здесь всё просто - 37140-B4010
Но тоже недешево, более 14 000 руб. Бэу оптимальнее будет.

Где бы теперь найти терик, не ходящий, чтоб на детали его растянуть...
Кому кардан, а мне кузовщинка... =)

GKSmotors @ 17.1.2012, 0:00
Где бы теперь найти терик, не ходящий, чтоб на детали его растянуть...
Кому кардан, а мне кузовщинка... =)

что с кузовщиной случилось опять?

Komarik @ 16.1.2012, 18:51
Добре! Приказал долго жить передний карданный вал - нужно покупать новый или искать БУ.
Будьте добры поскажите каталожный номер - не можем пробить по ВИНу и Экзист тупит. Териос2, 2006 год выпуска, 4ВД.
Заранее благодарен нашему сообществу)

может крестовинки хватит поменять?!

или погнули кардан??

swamp lord @ 17.1.2012, 14:02
может крестовинки хватит поменять?!

или погнули кардан??

ЩРУС, наверное, гавкнулся...

Евгенийсамарский @ 17.1.2012, 14:47
ЩРУС, наверное, гавкнулся...

у нас там шрус что ль

точно ,не обращал внимания

Komarik @ 16.1.2012, 18:51
Добре! Приказал долго жить передний карданный вал - нужно покупать новый или искать БУ.
Будьте добры поскажите каталожный номер - не можем пробить по ВИНу и Экзист тупит. Териос2, 2006 год выпуска, 4ВД.
Заранее благодарен нашему сообществу)

про симптомы расскажите плиз ,что там шумит гремит вибрирует и когда?

swamp lord @ 17.1.2012, 14:01
что с кузовщиной случилось опять?

Да отбойники ставят не там где надо на обочинах =)
Немножко поправил аэродинамику=) На драйве2 в бортовике все рассказано и написано =)

GKSmotors @ 17.1.2012, 17:51
Да отбойники ставят не там где надо на обочинах =)
Немножко поправил аэродинамику=) На драйве2 в бортовике все рассказано и написано =)

глянул печально непонятно с чего тебя туда понесло ровно вроде ехал ,газ немного пережал?

не хочешь передний мост поставить ??

если в мАскве бываешь закажи силовой бампер ,дешевле будет чем оригинал и прочнее деревья мона валить будет

зад думаю можно отстучать , а переднее можно и кЕтайское какое-нибудь поставить , тока покрасить хорошо

Привет форумчанам.
Менял недавно перед.кардан (из-за умершего ШРУСа).Сделал небольшой фотоотчет- вот выкладываю.
Родной его номер 37140-b4010.
Я заказал под номером 37140-b4011 ,который идет как аналог, и стоит немного дешевле ( скорее всего это более свежая замена старому кардану ). Кардан с доставкой обошелся примерно $282 .Вот так он выглядит.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Старый и новый карданы рядом.Видно небольшое отличие только в форме ШРУСа.Всё остальное (длина,диаметр и т.п.) одинаково.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Процесс замены довольно прост и нет смысла описывать (с ямы всё прекрасно видно).На что стоит обратить внимание,так это на метку в виде белой точки на самом кардане и на торце фланца перед.редуктора (при установке они должны смотреть друг на друга, во всяком случае на старом кардане было именно так,поэтому новый поставил так же).

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Сальник кардана поставил 30х46х7 от коленвала двиг. Мицубиси 4G15 (придет родной 30х46х11 - заменю).Пока все сухо.
Кстати был реальный гул под нагрузкой от кардана,особенно сильный в районе 60-80 км/ч ( из-за этого поменял все ступичные подшипники и подшипники п/оси, по крайней мере 2 из них были еще живы )
Буду рад если мой скромный фотоотчет будет кому-нибудь полезен.

oldman @ 30.3.2015, 22:41
Привет форумчанам.
Менял недавно перед.кардан (из-за умершего ШРУСа).Сделал небольшой фотоотчет- вот выкладываю.
Родной его номер 37140-b4010.
Я заказал под номером 37140-b4011 ,который идет как аналог, и стоит немного дешевле ( скорее всего это более свежая замена старому кардану ). Кардан с доставкой обошелся примерно $282 .Вот так он выглядит.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Старый и новый карданы рядом.Видно небольшое отличие только в форме ШРУСа.Всё остальное (длина,диаметр и т.п.) одинаково.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Процесс замены довольно прост и нет смысла описывать (с ямы всё прекрасно видно).На что стоит обратить внимание,так это на метку в виде белой точки на самом кардане и на торце фланца перед.редуктора (при установке они должны смотреть друг на друга, во всяком случае на старом кардане было именно так,поэтому новый поставил так же).

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Сальник кардана поставил 30х46х7 от коленвала двиг. Мицубиси 4G15 (придет родной 30х46х11 - заменю).Пока все сухо.
Кстати был реальный гул под нагрузкой от кардана,особенно сильный в районе 60-80 км/ч ( из-за этого поменял все ступичные подшипники и подшипники п/оси, по крайней мере 2 из них были еще живы )
Буду рад если мой скромный фотоотчет будет кому-нибудь полезен.

Всем добрый день. Проблема с передним карданом была и у меня.Порвался пыльник. Поставил пыльник от ШНивы, проехал 1200 км,пыльник как новый,можно было не менять,но пришел новый поэтому замена(цена нового 18500 руб с Владика).Вот какой номер:[attachment=38060:005.jpg][attachment=38061:006.jpg]
А вот фото пыльника и одометра:[attachment=38062:004.jpg][attachment=38064:008.jpg][attachment=38063:0
07.jpg]
Так что я думаю,что с пыльником от ШНивы можно ездить. Во всяком случае у меня сложилось такое мнение.

всем привет
встала проблема с карданом, умерла крестовина
кто мож знает или сталкивался
у меня авто с МКПП, подойдёт ли мне с авто с АКПП, длина у них одинаковая или нет ?

AND @ 12.12.2016, 13:03
всем привет
встала проблема с карданом, умерла крестовина
кто мож знает или сталкивался
у меня авто с МКПП, подойдёт ли мне с авто с АКПП, длина у них одинаковая или нет ?

По каталогу валы с механики и с автомата имеют идентичные номера.