Доброго всем времени суток!. После запуска, двигатель греется очень долго (до момента потухания лампочки около 20 минут!!), хотя печка начинает дуть в салон тёплым (относительно улицы) воздухом уже минут через 5... По ночам -30 и как-то совсем не радостно по полчаса сидеть в холодной машине и пялиться на лампочку. Проблема в термостате или это нормальное явление для моторов 3sz-ve???

madmike69rus @ 10.1.2013, 9:10
Доброго всем времени суток!. После запуска, двигатель греется очень долго (до момента потухания лампочки около 20 минут!!), хотя печка начинает дуть в салон тёплым (относительно улицы) воздухом уже минут через 5... По ночам -30 и как-то совсем не радостно по полчаса сидеть в холодной машине и пялиться на лампочку. Проблема в термостате или это нормальное явление для моторов 3sz-ve???

Не знаю, может это особенность моей машины,но замеченно - при начале движения прогревается моментально! А посему машину особенно не прогревала в сильные морозы,достаточно было минуты 3-5 выставить печку на трёшку, перевести на внутренную циркуляцию и вперед! (не забыв потом вернуть крутилку на забор воздуха из вне).Минут через 5 печку перевожу уже в положении 1,так как становится жарковато.

эскулап @ 10.1.2013, 16:43
Не знаю, может это особенность моей машины,но замеченно - при начале движения прогревается моментально! А посему машину особенно не прогревала в сильные морозы,достаточно было минуты 3-5 выставить печку на трёшку, перевести на внутренную циркуляцию и вперед! (не забыв потом вернуть крутилку на забор воздуха из вне).Минут через 5 печку перевожу уже в положении 1,так как становится жарковато.

Ну у меня при движении тоже в машине жара уже через 5 минут, проблема в долгом прогреве двигателя....

madmike69rus @ 10.1.2013, 16:12
Ну у меня при движении тоже в машине жара уже через 5 минут, проблема в долгом прогреве двигателя....

привет)) у нас морозяки до -28, с утра включаю с сигналки прогрев 15 минут, тут же прихожу, завожу а лампочка зеленая горит, ты на нее особо не смотри, немного прогрел (10-15 минут в сильные морозы) и едь потихоньку, так и машина прогреется и бенз сьэкономишь..
подругому только гараж или подогреватели всякие))

madmike69rus @ 10.1.2013, 10:12
Ну у меня при движении тоже в машине жара уже через 5 минут, проблема в долгом прогреве двигателя....

После начала движения значек прогрева гаснет ОЧЕНЬ быстро, обратите внимание.

эскулап @ 10.1.2013, 10:48
После начала движения значек прогрева гаснет ОЧЕНЬ быстро, обратите внимание.

в мороз -20 прогревал минут 3 - 5 по компьютеру это около 40-45 градусов лампочка гаснет при 60 градусах. Не жду никогда пока она погаснет т.к. при движении недостающих 15-20 градусов набирает менее чем за минуту.

Всегда ориентировался по тахометру, на лампочку не смотрел. Как только обороты понижались до 1000-1100 об/м - трогался. Эти обороты примерно соответствуют 30-40 град. о.ж.

При морозе в районе 30 лампочка гаснет примерно через 12-13 минут от начала прогрева. У меня так. Начинаю движение только когда она гаснет. Привычка.

прогреваю 5-10 мин...даже при -30 с копейками этого времени хватает,
чтобы начало оттаивать стекло...
тем временем не сижу внутри, а снег смахну, колесЪя попинаю,
на выхлоп Залюбуюсь...
далее сел в авто, ручник и включаю "Д" на 1-2 мин...
тем временем усаживаюсь, пристегиваюсь, прихАрашиваюсь...
и вперед!

Евгенийсамарский @ 10.1.2013, 12:03
прогреваю 5-10 мин...даже при -30 с копейками этого времени хватает,
чтобы начало оттаивать стекло...
тем временем не сижу внутри, а снег смахну, колесЪя попинаю,
на выхлоп Залюбуюсь...
далее сел в авто, ручник и включаю "Д" на 1-2 мин...
тем временем усаживаюсь, пристегиваюсь, прихАрашиваюсь...
и вперед!

Аналогично! Только я чуть меньше грею,потому как стекло антильдом обрабатываю!

Евгенийсамарский @ 10.1.2013, 18:03
на выхлоп Залюбуюсь...

хорошо написал
у меня выхлоп красивый, но вонючий сАбАкА..ЯЙЦАМИ ТУХЛЫМИ ПРЁТ

В общем если обобщающие, то среднее время прогрева колеблется районе 10 минут. Плюс-Минус 2-3 минуты.
У меня это время в 99% случаев больше по причине излишней теплолюбивости. Не сколько двигатель, сколько салон грею.

neking @ 10.1.2013, 19:10
В общем если обобщающие, то среднее время прогрева колеблется районе 10 минут. Плюс-Минус 2-3 минуты.
У меня это время в 99% случаев больше по причине излишней теплолюбивости. Не сколько двигатель, сколько салон грею.

для этого в салоны печки электрические продают..ветродуи..для ваших морозов думаю актуально..
лично мне не нужен, у меня до работы меньше по времени ехать, чем я машину грею

Даже не видел таких

neking @ 10.1.2013, 19:31
Даже не видел таких

у нас продаются, говорят очень быстро салон нагревают..
думаю вы поняли..по принципу попогрея, пришёл, пока на улице куришь или машину чистишь, этот ветродуй включил и он быстро нагревает

Короче говоря, суммируя все сказанное ранее, я прихожу к выводу, что все-таки у меня термостат баранит....... 20 минут прогрева до потухания лампы - это реально дофига.... ((((

madmike69rus @ 10.1.2013, 14:09
Короче говоря, суммируя все сказанное ранее, я прихожу к выводу, что все-таки у меня термостат баранит....... 20 минут прогрева до потухания лампы - это реально дофига.... ((((

А зачем ждать когда лампочка потухнет? Ориентируйтесь на обороты,( как тут писАли) и начинайте движение, не "насилуя" движок! По-моему, кроме neking этого никто не делает! ( в смысле- ждёт когда лампа погаснет)

Я такой...

madmike69rus @ 10.1.2013, 14:09
Короче говоря, суммируя все сказанное ранее, я прихожу к выводу, что все-таки у меня термостат баранит....... 20 минут прогрева до потухания лампы - это реально дофига.... ((((

у меня тоже до потухания лампы в мороз минут 15-20 проходит, но не всегда есть возможность ждать этого долгожданного события))) я думаю термостат тут не причем, и вообще, греть или не греть вопрос спорный, недавно вот читал статью За рулем, делюсь:
ссылка
Кто что думает по этому поводу?

Vrach @ 10.1.2013, 17:50
у меня тоже до потухания лампы в мороз минут 15-20 проходит, но не всегда есть возможность ждать этого долгожданного события))) я думаю термостат тут не причем, и вообще, греть или не греть вопрос спорный, недавно вот читал статью За рулем, делюсь:
ссылка
Кто что думает по этому поводу?

Ну, собственно, я так на всех своих предыдущих японках и делала,( в смысле-чуть прогреть и в путь) включая терика, правда у субарика ОЧЕНЬ быстро гасла лампочка прогрева, я не успевала даже снег смахнуть!. А на Паджере - практически так же, как и на Терике.