Евгенийсамарский @ 20.4.2012, 13:26
вчера, наверное, сразу после установки замер был...?
а сегодня . уже поездив...все суставы на место встали...
пс
Tim1972 , нужно ещё учесть, что опоры остались старые и прокладо пружин нет...
может ещё сантиметр набежит...
а у меня ещё новые, газовые стойки...ещё чуть-чуть...

Теперь меня свербит - надо обратно поставить дюралевые 1,5 см проставки и резинки, которые разлетелись...
Так, по мелочам, и наберутся под защитой реальные 23 см.

А родные стойки имеют нехилый запас по регулировке развала... Так что можно лифтовать.

Tim1972 @ 20.4.2012, 16:55
...А родные стойки имеют нехилый запас по регулировке развала... Так что можно лифтовать.

с этого места можно фото по-подробнее???
у Вас на стойках прорезаны отверстия для регулировки развала???
и болты-эксцентрики???
самопал???
в штате , вроде, нет такого!
пс
знаю только , что у "лифтовых" стоек такая приблуда присутствует...
(если память не изменяет, то у swamp lord )

Евгенийсамарский

не изменяет точно есть , на обычных регулируется только схождение

Евгенийсамарский

не изменяет точно есть , на обычных регулируется только схождение

swamp lord @ 20.4.2012, 22:59
Евгенийсамарский

не изменяет точно есть , на обычных регулируется только схождение

кстати!
у тебя на стойках просто овальные отверстия сверху...
а бортиков для эксцентиков\болтов нет!
да и ничего ты не писал по этому поводу!
как развал регулировал??? молоточком подбивал???
но, ведь без бортика легко собьётся при хорошем ТЫЧКЕ!!
???

Евгенийсамарский @ 21.4.2012, 0:07
но, ведь без бортика легко собьётся при хорошем ТЫЧКЕ!!

Стесняюсь спросить, а это относится к родным стойкам? Есть повод начинать тревожиться или как?

И насчет запаса по регулировке - я так решил, потому что при всех подъемах (на моем авто) мне ни разу не регулировали развал... только схождение. Распечатка ДО и ПОСЛЕ показывает, что развал остается в норме.

И информация насчет немецких комплектов (ну там, где +4 см) - там же стойки передние родные остаются?

Tim1972 @ 20.4.2012, 17:59
Сделал развал/схождение, уточнил клиренс, снял мерки (от арки до центра), сделал фото.

Сзади было - 44, стало 46 см, стоят Пробокс-пружины.

Спереди было 41,5, стало 44 см на Барнаульских пружинах.

перед заметно выше, клёво . С таким пространством в колёсной нише - семидесятая резина(215/70R16) в самый раз. И на порядок ближе к желанно-гарантированным 22-23см под защитой .

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Под задние пружины (PROBOX/SUCCEED) напрашиваются проставки(машина не нагружена) . Пригрузить зад, так морда может приподняться, с проставками будет не заметно.
В любом случае, считаю, Барнаульские пружины отличный вариант решения вопроса в части доработки передней подвески наших Rush, Be-Go, Terios2.

odindoma70 @ 21.4.2012, 8:04
Под задние пружины (PROBOX/SUCCEED) напрашиваются проставки...

Да, только я задолбался искать эти проставки... Машин таких полно, проставок нет нигде! Под заказ 1,5 месяца, цена около 900 руб за штуку - пусть себе оставят.

А от Шевлоле-Ланос - нет в нашем городе таких машин.
Может быть, от автопрома российского можно подобрать?

И с резиной большего размера намного увеличится нагрузка на привода? и экономичность - как? В принципе, идея хорошая...

Евгенийсамарский @ 21.4.2012, 0:07
кстати!
у тебя на стойках просто овальные отверстия сверху...
а бортиков для эксцентиков\болтов нет!
да и ничего ты не писал по этому поводу!
как развал регулировал??? молоточком подбивал???
но, ведь без бортика легко собьётся при хорошем ТЫЧКЕ!!
???

писать особо нечего , при сборке как я понимаю стойки были прикручены на специальный развальный болт как я понимаю эксцентрик на самом болту

что-то похожее на такой

Tim1972
6. ...Паланирую чуток поднять зад путем установки резиновых проставок от того же Пробокса, толщиной в 2 см.

Евгенийсамарский
...сзади буду ставить пружины от TOYOTA PROBOX,
опыт уже сложися..."зад"поднимается на 20-30мм и становится более "сбитым"!
учитывая изыскания "спереди", планирую равномерный "лифт" и более плотную работу подвески!

Евгенийсамарский
...зад с проставками 45,5\46,5+1,5=47\48(без проставок -1.5см сзади)
очень даже равномерно!!! ожидаемый клиренс под защитой 22-23см

Идеально "равномерно-пропорционального лифта", с передними Барнаульскими пружинами, но без установки проставок под задние пружины (Probox/Succeed, родные пружины Rush, Be-Go, Terios2 - не рассматриваются) не добиться .
Что бы исключить "вредоносного" использования проставок, может имеет смысл озадачиться задними пружинами, подогнанными под Барнаульские передние для наших Rush, Be-Go, Terios2, с использованием расчетов профессионала? Аналог Probox/Succeed, только на нужное для "равномерного лифта"количеством витков и заложенно-увеличенной жёсткостью(в сравнении задних пружин Rush-Probox).

odindoma70 @ 21.4.2012, 10:47
Что бы исключить "вредоносного" использования проставок, может имеет смысл озадачиться задними пружинами, подогнанными под Барнаульские передние для наших Rush, Be-Go, Terios2, с использованием расчетов профессионала? Аналог Probox/Succeed, только на нужное для "равномерного лифта"количеством витков и заложенно-увеличенной жёсткостью(в сравнении задних пружин Rush-Probox).

Да, это было б самое то!!!

swamp lord @ 21.4.2012, 10:21
писать особо нечего , при сборке как я понимаю стойки были прикручены на специальный развальный болт как я понимаю эксцентрик на самом болту

что-то похожее на такой

в том и дело...у тебя стоят простые "восьмёрочные" болты..(только что видел твою фотку)
а вышеуказанными там и не пахнет...

ну и что как стало с новыми пружинами ? жёстче ? или как ... лучше или нет ?

odindoma70 @ 21.4.2012, 10:47
Идеально "равномерно-пропорционального лифта", с передними Барнаульскими пружинами, но без установки проставок под задние пружины (Probox/Succeed, родные пружины Rush, Be-Go, Terios2 - не рассматриваются) не добиться .
Что бы исключить "вредоносного" использования проставок, может имеет смысл озадачиться задними пружинами, подогнанными под Барнаульские передние для наших Rush, Be-Go, Terios2, с использованием расчетов профессионала? Аналог Probox/Succeed, только на нужное для "равномерного лифта"количеством витков и заложенно-увеличенной жёсткостью(в сравнении задних пружин Rush-Probox).

о какие!
желаете, чтоб я ещё и "заницей" занялся?!!

rushhh @ 22.4.2012, 12:15
ну и что как стало с новыми пружинами ? жёстче ? или как ... лучше или нет ?

Теперь могу суммировать впечатления:

До установки передних пружин: зад-то уже стал собранный, после установки Пробоксовских ништяков, а вот перед подкачал...
Было ощущение какой-то валкости и, как ни странно, жесткости. Например, проезжая рельсы, приходилось прилично снижать скорость - вытрясало душу.

Сейчас стало лучше ОДНОЗНАЧНО!!! Впечатление, как от нового автомобиля... Едет "активно мягко" - т.е. собранно, в то же время с внедорожным азартом .
Рельсы проскакиваю на ходу, ничего не вытрясывает.

Даже жена заметила - ой, как высоко стало .

Но всё это - с новыми газо-масляными амортизаторами.
Не знаю, как на старых масляных будет.

Однозначно - старые пружины, даже с проставками - полное гуано.

Так что - РЕКОМЕНДУЮ!!! Евгению огромнейший респект и уважение - за проделанную работу.

Теперь, Евгений, займитесь задними пружинами .

а у меня вот такие подшипники !!!

koyo - 6302 RS

rushhh @ 23.4.2012, 10:43
а у меня вот такие подшипники !!!

koyo - 6302 RS

rushhh
оригинальный номер на опоре посмотри, он на резинке должен отлит быть

посмотрю потом .

но я опоры пока менять не собираюсь они нормальные ещё вроде бы

Товарищи! Пружины и амортизаторы это хорошо, но не бюджетно. 4 рубля за пару пружин от пробокса... А если поставить проставки 3 см для того же пробокса на зад и проставки под стойки под перед? намного дешевле. Будет лучше если все остальное оставить как есть?

вагонник @ 23.4.2012, 14:46
Товарищи! Пружины и амортизаторы это хорошо, но не бюджетно. 4 рубля за пару пружин от пробокса... А если поставить проставки 3 см для того же пробокса на зад и проставки под стойки под перед? намного дешевле. Будет лучше если все остальное оставить как есть?

просвет увеличится, а ЖЕСТКОСТЬ подвески останется на прежнем уровне...
я считаю, что авто излишне "мягок"!