Друзья, приветствую!
Может конечно надо было этот вопрос в "электрику" закинуть, но решил все же сюда.

Лампа блокировки центрального дифференциала. В мануале сказано, что она должна гореть, только после нажатия кнопки блокировки.
А если просто по ходу движения, без нажатия кнопки она загорается, что это значит? Было у кого? В мануале молчок.

lllexa @ 7.11.2016, 6:25
Друзья, приветствую!
Может конечно надо было этот вопрос в "электрику" закинуть, но решил все же сюда.

Лампа блокировки центрального дифференциала. В мануале сказано, что она должна гореть, только после нажатия кнопки блокировки.
А если просто по ходу движения, без нажатия кнопки она загорается, что это значит? Было у кого? В мануале молчок.

Так точно быть не должно

вагонник @ 7.11.2016, 0:54
Так точно быть не должно

Я уже догадался.

lllexa @ 7.11.2016, 14:31
Я уже догадался.

Если при "самозагоревшейся" лампе на чистом сухом асфальте вывернуть до упора руль и поехать, и ничего необычного не произойдёт, то блокировка не включается, а просто чего то с контактами. У меня в такой ситуации на включённой блокировке при развороте на асфальте свистели шины

Сними кнопку совсем и поездий без нее, будет в такой ситуации загоряться лампочка или нет, мож все дело в кнопке, при тряске замыкаются контакты, и отпишешся что и как

Спасибо парни! На машине сейчас отец ездит в соседнем городе.
Говорит, что лампочка на спуске сама собой загорелась. Привод похоже подключился, говорит, что динамика заметно ухудшилась.

Я думал может распространенная какая бякушка. Будем наблюдать дальше.

lllexa @ 8.11.2016, 4:56
Спасибо парни! На машине сейчас отец ездит в соседнем городе.
Говорит, что лампочка на спуске сама собой загорелась. Привод похоже подключился, говорит, что динамика заметно ухудшилась.

Я думал может распространенная какая бякушка. Будем наблюдать дальше.

Очень хреново будет, если на приличной скорости, да на гололеде межосевая блокировка сама собой включится. Вероятность вылета с дороги будет 99%. Поэтому лучше всего проверить все контакты.

infis @ 8.11.2016, 0:45
Очень хреново будет, если на приличной скорости, да на гололеде межосевая блокировка сама собой включится. Вероятность вылета с дороги будет 99%. Поэтому лучше всего проверить все контакты.

Дружище, можно подробнее какие "все контакты" ты имеешь ввиду и как их проверять? Я просто не электрик ниразу