Течёт ссальник коренной,т.е. мокрит. Замена сказали тыс. на 20,т.к. разбирать надо весь передок чтобы сдёрнуть АКПП. Кто снимал,так ли это?А то с таким ценником подумываю сам заморочиться. И может кто процесс снятия описать сможет? Реально ли при снятии накосячить,может где метки надо ставить или ещё какие подводные камни. Просто ссальник 300 руб.,замена 20 тыс. руб,сочетаются цифры как то неочень. Rush 2006 г.в.

[quote name='dimkasaxalinets' date='2.2.2015, 19:23' post='254379']

Мокреть может от сальника ДВС или АКПП. Снять АКПП можно самостоятельно !
Советую приобрести книгу по техническому обслуживанию и ремонту, в ней очень подробно описана последовательность снятия АКПП и других узлов......В дальнейшем книга будет не лишняя. Если проблема с приобретением книги, пиши в личинку,попробую скинуть тебе фото страниц по демонтажу АКПП.
Без литературы не советую,т.к есть небольшие подводные камни, которые разнятся в зависимости от года выпуска авто.( с 11.2008 г. есть отличие)

Огромное спасибо за готовность помочь,только я вот на форуме новичёк,как тут в личку писать? Рашик 2006 года кузов j210. Фото бы мне очень помогло,пока проблемы с помещением и временем,а так желание исправить недуг большое.

dimkasaxalinets @ 16.3.2015, 21:23
Огромное спасибо за готовность помочь,только я вот на форуме новичёк,как тут в личку писать? Рашик 2006 года кузов j210. Фото бы мне очень помогло,пока проблемы с помещением и временем,а так желание исправить недуг большое.

Аналогичная работа, при стоимости в сервисе порядка 15-17 т.р., в проверенном гараже, в моем присутствии, обошлась в 3000р. Ну и замена сальника АКПП, что тоже гимор тот еще, 1000р.