Пересев на Терик с предыдущего авто получил снова "старый, добрый" кондишн вместо климат-контроля.
По-доброму завидую обладателям Рашей, у которых есть и климат и штатный ксенон.
Недавно нашел в продаже такую весч:
ссылка

Сразу возник вопрос, если вытащить эти крутилки и воткнуть это...будет работать?
Сильно не пинайте, просто с наступлением лета климата ну очень не хватает (кто юзал тот поймет).

Vrach @ 11.6.2012, 23:02
Пересев на Терик с предыдущего авто получил снова "старый, добрый" кондишн вместо климат-контроля.
По-доброму завидую обладателям Рашей, у которых есть и климат и штатный ксенон.
Недавно нашел в продаже такую весч:
ссылка

Сразу возник вопрос, если вытащить эти крутилки и воткнуть это...будет работать?
Сильно не пинайте, просто с наступлением лета климата ну очень не хватает (кто юзал тот поймет).

Наверное, не будет. Ведь климат еще связан с мозгами, остудил салон до определенной температуры и отключил скорость.
Ну еще у нас ручное управление заслонками.
Я чета после Рав4 с климатом, на этой машине не парюсь, просто не включаю кондей

Вот именно что я тоже реже теперь стал пользоваться этим "благом цивилизации", а погодка стоит сам видишь какая. Эххх, жаль конечно, хотелки разбиваются о суровую реальность. Теперь хочу рестайл, он с климатом!

Да, климат это удобно. Но и на банальной "критилке-вертелке" можно воткнуть кондер и, пусть и условно, но выставить заданный режим.
К слову сказать, среди массы (сами понимаете, регион моего жительства предрасполагает к весьма частым сменам авто) эксплуатируемых мною японок самый классный климат-контроль был на тойоте фан-карго. Были бибики на порядок выше классом, намного свежее и богаче комплектацией, но эта, далеко не самая дорогая машина, покорила меня своим климатом.