Exhaust emissions regulations CBA-J200E
Engine model 3SZVE
Mission 4FAT

Manufacturer pure product number 27060- B1030
Parts supplier product number 104210-8200

на 80A

подшипники на генераторе можно своими силами поменять или обратится к электрикам?

кто подскажет как правильно натянуть ремень приводной ? когда динамометра нету

генератор сгорел , загорелась лампа акб , потом пропала , при включении фар напряжение 12.8 вольт показывало , купил другой , на старом по моим замерам короткое замыкание обмоток ротора .
на этом генераторе диодный мост закрашет эбокситной краской . подводный гена для джипа )

снимать не совсем удобно , особенно вытаскивать , пришлось откручивать крепёж шлангов от бачка паров топлива .

rushhh @ 20.1.2015, 18:26
кто подскажет как правильно натянуть ремень приводной ? когда динамометра нету

При правильной натяжке на самом длинном отрезке возможно провернуть ремень поперек продольной оси на 90 градусов. Короче он идет горизонтально, так его с усилием можно поставить вертикально и не больше. У меня доворачивается еще на пол сантиметра, а может просто сил много

Обычно нажимают с усилием определённым и измеряют прогиб. купил безмен попробую им , а пока примерно натянул как было

doktorleks @ 22.1.2015, 14:13
При правильной натяжке на самом длинном отрезке возможно провернуть ремень поперек продольной оси на 90 градусов.

Это из мануала цитата.

Сел у жены акамулятор в ноль, зарядил поставил хватило на сутки, оказалось переодически горит лампа аккумы, она не обращала внимания, прозвонил мультиком, зарядки нет, хотел сам перебрать генератор, но узнал цену в мастерской от 700 до 2000, решил сам не маяться плюс зима. Снимали полтора часа без ямы, достался сверху после снятия кронштеина трубок и шкива помпы и много всего до этого, еще раз убедился, что не зря обратился к специалистам. ЗАмена шеток 1700, предложили поменять подшибники и того 3200, согласился тоже не зря, оба заедали, теперь даже жена заметила машина работает тише, не понятно заведена или нет, на удивление реле поворотника стало тише шелкать, ну на своем тереке буду менять сам только летом, шетки пропаяли контакты и ротор почистили, а я приобрел опыт. Запчасти подшипник КОЙВО 6602.2RS-500р, второй WA10-3022-4W -400р плюс шетки CG140371 -100р плюс 2200р снятие, установка, замена, пайка, чистка итого 3200р отдал, гарантия 3 месеца, а так лет пять проработает. Проблема была старые шетки припаены в натяг, износ 60% а до ротора не достают, мне же припаяли с запасом, хватит до конца износа, ну а подшипники пока смазка не высохнет.

почему готовый щеточный узел не купили и не заменили?

Похоже умирает гена у меня. Второй раз за неделю выскочил глюк - загорается на панели лампа акб, напияжение о обд сканеру падает с 13,8 до 11.2. Ошибки сканер не видит. Глюк длится минут 10, потом лампа акб тухнет, напряжение 13,8.
Вопрос что лучше?
А) Купить контрактный
Б) купить аналог (цена та же)
В) попытаться отремонтировать

вагонник @ 15.11.2018, 9:53
Похоже умирает гена у меня. Второй раз за неделю выскочил глюк - загорается на панели лампа акб, напияжение о обд сканеру падает с 13,8 до 11.2. Ошибки сканер не видит. Глюк длится минут 10, потом лампа акб тухнет, напряжение 13,8.
Вопрос что лучше?
А) Купить контрактный
Б) купить аналог (цена та же)
В) попытаться отремонтировать

В этом случае, наверное, 3-й вариант. Так как тогда точно будешь уверен в результате. А первые два варианта - кот в мешке. Хотя не, аналог вроде как не кот в мешке, но лично я стараюсь придерживаться оригиналов.

вагонник @ 15.11.2018, 9:53
Похоже умирает гена у меня. Второй раз за неделю выскочил глюк - загорается на панели лампа акб, напияжение о обд сканеру падает с 13,8 до 11.2. Ошибки сканер не видит. Глюк длится минут 10, потом лампа акб тухнет, напряжение 13,8.
Вопрос что лучше?
А) Купить контрактный
Б) купить аналог (цена та же)
В) попытаться отремонтировать

Не щеточный? Как обычно, щетка стачивается, кольцо съедает, причем крайнее кольцо сильнее. У меня на оборотах работал, на ХХ горел чек АКБ.
Я брал контрактный (не было времени и возможности разбираться, что за причина), поменял щеточный, езжу

9142085175 @ 15.11.2018, 11:43
Не щеточный? Как обычно, щетка стачивается, кольцо съедает, причем крайнее кольцо сильнее. У меня на оборотах работал, на ХХ горел чек АКБ.
Я брал контрактный (не было времени и возможности разбираться, что за причина), поменял щеточный, езжу

Поменял только щеточный узел? Цена вопроса и трудоемкость? Самому реально сделать? Где купить?

Или есть не щеточные генераторы? Не понял вопроса

Думаю для диагностики можно несложно гену снять и если там действительно щетки закончились, то это точно дешевле чем брать целый генератор. Тем более другое там навряд ли выйдет из строя.

вагонник @ 15.11.2018, 11:53
Поменял только щеточный узел? Цена вопроса и трудоемкость? Самому реально сделать? Где купить?

Да, поменял только щеточный узел. Самому реально, но генератор нужно снимать - не подлезешь. Купить - без проблем, я у нас в МаКаре покупал, около 600 рублей.
Хочу свой старый реанимировать - заменить токосъемное кольцо. Но сам уже не справлюсь, буду отдавать мастеру

На всякий случай как снять щеточный узел
1. Откручиваем гайку с контакной бронзовой шпильки
2. Откручиваем три гайки и винт. Снимаем крышку
3. Откручиваем три винта на щеточном узле. Вытаскиваем щеточный узел

9142085175 @ 15.11.2018, 22:50
На всякий случай как снять щеточный узел
1. Откручиваем гайку с контакной бронзовой шпильки
2. Откручиваем три гайки и винт. Снимаем крышку
3. Откручиваем три винта на щеточном узле. Вытаскиваем щеточный узел

И всего то.. Спасибо!

вагонник @ 15.11.2018, 22:57
И всего то.. Спасибо!

"Спасибо" вот как-то поставилось случайно. Так что одно мне должен!