Интересные фото из Испании.

Достаточно сильный (имхо) лобовой удар (передняя часть почти вся смята). При этом (что интересно) салон остался целым и не видны деформации "жизненной капсулы".
Вот я думаю, это заслуга интегрированной рамы????

Ну по фото без описания ничего не скажешь, может там удар был на скорости в 15 км/ч, а она вся смялась.

Coper @ 26.6.2010, 2:15
Ну по фото без описания ничего не скажешь, может там удар был на скорости в 15 км/ч, а она вся смялась.

Вроде не сильный, колёса, зеркала лобовик на месте.

Судя по повреждениям скорость была ниже чем 64km/h тест EuroNCAP (Евросоюз).
На этих фото при столкновении с китайской машинкой суммарная скорость была явно выше 64 км.ч.
Каким бы бюджетным внедорожником не был бы Териос, однако в вопросах безопасности епонцы на высоте.

ссылка

ссылка

Как видите, кенгурятник повреждён, то есть скорее всего был лобовой удар. Но подушки не сработали (так как передний бампер не сминался по причине тоо что удар взял на себя именно кенгурятник), хотя оба крыла на замену... и бампер наверное тоже.

Фото из Голандии. Интересно, что в таком состоянии этот Териос 2008 года оценили всего в 6900 евро http://www.schadeautos.nl/auto.php?id=464703&from=#

Здесь более сильные повреждения (вроде бы), хотя на земену только бампер и капот (крылья целые), и подушки безопасности (аирбэги) так же целые
Цена в Голландии за этот Териос 2007 года - 5200 евро. http://www.schadeautos.nl/auto.php?id=478896&from=#

Где-то читал, что по Ncap у териоса 2 четыре звезды.
Правда ли это?
А вообще на ю-тубе относительно много (5-6) краш-тестов

увидел на стоянке-разбора, говорят даму зимой на гололёде занесло

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

kaliun @ 9.12.2011, 19:17

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

я думаю на нем можно ехать , походу только не понятно что радиатором

kaliun @ 9.12.2011, 19:17

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

я думаю на нем можно ехать , походу только не понятно что радиатором